Адресы магазинов

Информационные стойки Живое общение

Станция метро Молодёжная

После турникетов, выход №2
Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Хорошёвская

• С платформы: Выход 5-8. Вверх по эскалатору-переходу на станцию Полежаевская. Стойка находится слева.
• С улицы: Сто лать за турникетами ст. Хорошёвская Большой кольцевой линии, справа.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Менделеевская

• С платформы: Вверх по эскалатору на выход, затем – направо. Стойка находится до турникетов на выход, справа.
• С улицы: Выход 2-4. Стойка находится за турникетами, слева у стены.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Цветной бульвар

• С платформы: Выход 1. Вверх по эскалатору на выход. Стойка находится справа от эскалатора.
• С улицы: Стойка находится слева от эскалатора в верхнем вестибюле.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Речной вокзал

Северный вестибюль, выход №1
Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Октябрьская

Станция метро Воробьёвы горы

Эскалаторная галерея.

• С платформы: Выход 1-2. За турникетами – вверх по эскалатору на выход. На улице – прямо, до поворота направо, ко входу в здание эскалаторной галереи. Внутри – вверх по эскалатору. Стойка находится слева, у выхода.
• С улицы: Прямо – от пересечения ул. Косыгина и пр-та Вернадского до входа в эскалаторную галерею. Стойка находится у входа.

Станция метро Алексеевская

Выход №1 (Закрыт по техническим причинам)

Станция метро Дмитровская

• С платформы: В сторону выхода 1-4, вверх по эскалатору. Стойка находится справа, перед турникетами.
• С улицы или ж/д платформы Дмитровская Вход 1-4: Стойка находится за турникетами, слева у стены.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Чкаловская

• С платформы: Выход 5. Вверх по эскалатору. Стойка находится на переходе с Кольцевой на Люблинско-Дмитровскую линию, в центре зала, напротив турникетов.
• С улицы: С ул. Земляной Вал спуститься в тоннель. Стойка находится за турникетами, слева.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Улица 1905 года

• С платформы: Выход 1. Вверх по эскалатору, затем в сторону выхода, по движению пассажиропотока. На выходе – направо, далее – ко входу в метро. Стойка находится внутри вестибюля, до турникетов, справа.
• С улицы: Вход 1, от Монумента героям революции 1905 года. Стойка находится в вестибюле до турникетов, справа.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Савёловская

• С платформы: Выход 1-5. Вверх по эскалатору, затем направо. Стойка находится у стены, до турникетов на выход.
• С улицы: Вход через подуличный переход в сторону ст. Савёловская Серпуховско-Тимирязевской линии. Стойка находится за турникетами, слева, у стены.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Тургеневская

• С платформы: Выход 1-4. Последний вагон из центра, после эскалатора – налево, до конца. Стойка находится у стены.
• С улицы: Вход в вестибюль ст. Сретенский бульвар – Тургеневская. Стойка находится за турникетами на вход, слева, у стены.
  Режим работы с 08:00 до 20:00

Станция метро Славянский Бульвар

Стойки информации на нескольких станциях метро Москвы

Станция метро Черкизовская

С платформы Выход 2-4:
Последний вагон из центра, выход к МЦД-1. Стойка находится на выходе из вестибюля, слева, по ходу движения пассажиропотока.

С улицы Вход 2-4:
Вход со стороны ул. Герасима Курина. Стойка находится за турникетами, справа, перед спуском на платформу.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Деловой центр

С платформы Выход 1:
Последний вагон из центра, в сторону перехода на МЦК. После эскалатора – прямо.

С улицы Вход:
Со стороны ул. Б. Черкизовская. Стойка находится у входа, со стороны кассовой зоны.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Парк Культуры (кольцевая)

На платформе:

• Выход 1 с Кольцевой линии: после эскалатора – направо, стойка находится у стены.
• Выход с радиальной линии: перейти на Кольцевую линию, затем к выходу 1, после эскалатора – налево, до конца вестибюля, стойка находится у стены.

С улицы:
Стойка находится за турникетами на вход, налево, у стены.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Киевская (Кольцевая линия)

С платформы Выход 5-6:
После второго эскалатора на подъём – прямо, вдоль заграждения, затем в арку против движения. После арки – налево, стойка находится за углом у стены.

С улицы Вход в метро:
С привокзальной площади, возле павильона МЦД. После турникетов – налево, по ходу движения. Стойка находится справа у стены, до арки.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Баррикадная

С платформы Выход 2:
После эскалатора на подъём – налево, через вестибюль.

С улицы Вход через вестибюль:
Ст. Баррикадная, затем – налево, стойка находится возле кассы, до турникетов на вход.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Белорусская (кольцевая)

С платформы Выход 1:
После эскалатора – налево, на улицу, далее – налево, к входу в метро. Стойка находится за турникетами, слева у стены.

С улицы Вход в метро:
С ул. Грузинский Вал, стойка находится за турникетами, слева у стены.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Пушкинская

С платформы:
Первый вагон из центра, после эскалатора – налево.

С улицы Вход 2-4:
Стойка находится за турникетами, с правой стороны.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Александровский сад

На платформе:

• Выход 1: на ст. Библиотека имени Ленина Сокольнической линии – первый вагон из центра, в центре эскалаторного зала, с левой стороны.
• Выход 2: на ст. Арбатская Арбатско-Покровской линии – первый вагон из центра, в центре эскалаторного зала, с левой стороны.
• Выход 6: на ст. Александровский сад Филёвской линии первый вагон направо, затем по лестнице вниз и направо.

С улицы Вход в метро:
С ул. Воздвиженка. После турникетов – направо, вниз по лестнице. Стойка находится с правой стороны.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Станция метро Арбатская

С платформы Выход 8:
Пройти через турникеты на выход, стойка находится в вестибюле, напротив турникетов, с правой стороны у стены.

С улицы Вход 8:
С ул. Воздвиженка.
Режим работы: 08:00 — 20:00

Обратите внимание: Режим работы указан с 08:00 до 20:00.

Russian Metro Stalls

Павелецкая

• Платформа: Выход 3
  • Первый вагон из центра, после эскалатора – направо, стойка находится у стены.
• Улица: Вход в метро из здания вокзала
  • После турникетов – прямо, до конца.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Площадь Революции

• Платформа: Выход 1-2
  • Вверх по эскалатору. Стойка находится справа, у стены.
• Улица: Вход через объединённый вестибюль
  • Угол улиц Новокузнецкая и Зацепский Вал.
  • Стойка за турникетами, слева, у стены.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Таганская

• После турникетов, выход №1
• Режим работы с 08:00 до 20:00

Марксистская

• До турникетов, выходы №5-6

Нижегородская

• БКЛ и Некрасовская линия Выход 5-7
  • В сторону перехода на МЦК.
  • После стеклянных дверей – прямо до конца. Стойка находится в аванзале.
• МЦК
  • С платформы Вниз по эскалатору, после выхода через турникеты – налево, к стойке.
  • С улицы Вход 4. В Терминал-1 ТПУ Нижегородская – с Рязанского проспекта, вниз по эскалатору на первый этаж, прямо, до конца. Стойка находится в аванзале.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Курская

• С платформы
  • С Кольцевой линии выход в сторону Курского вокзала – вверх по эскалатору.
  • Стойка слева у стены, перед входом на вокзал.
• Улица
  1. Вход с ул. Земляной Вал. Вниз по эскалатору, через турникеты, затем прямо. Стойка справа, у стены в аванзале.
  2. Вход 4. Вниз по лестнице, через турникеты. Стойка справа, у стены в аванзале.
  3. Вход 2. Через турникеты, вниз по лестнице, затем прямо и направо. Стойка в аванзале, слева у стены.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Кузнецкий Мост

• С платформы
  • Выход 1. Первый вагон из центра. Вверх по эскалатору, затем – прямо, в сторону выхода. Стойка справа.
• Улица
  • Вход с ул. Рождественка. Стойка возле эскалатора на выход. Режим работы с 08:00 до 20:00

Китай-город

• С платформы
  • Выход 8-14 с обеих платформ – к ул. Солянка и парку Зарядье, из подуличного перехода – в метро, стойка справа у касс, до турникетов на вход.
• Улица
  • Вход в метро через подуличный переход со стороны ул. Солянка и парка Зарядье
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Комсомольская

• С платформы
  • С Кольцевой линии: в сторону выхода 3-4, вниз по эскалатору-переходу на Сокольническую линию, затем по переходу и вверх по эскалатору. Стойка с левой стороны.
• Улица
  • Вход 5-7. Кассовый зал ст. Комсомольская Сокольнической линии. Через турникеты – в сторону перехода на Кольцевую линию. Стойка рядом с эскалатором.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Сретенский бульвар

• С платформы
  • Выход 3-8. Подняться по двум эскалаторам, после турникетов – налево.
• Улица
  • После лестницы – налево, стойка в конце зала.
  • Режим работы с 08:00 до 20:00

Магазинное пространство на станции метро Маяковская

С платформы:
Вверх по эскалатору, выход в подземный переход. Магазин находится справа, возле стены.

С улицы:
Вход 2 – с Трубной площади, в подземном переходе. Магазин находится слева у стены, напротив касс. Магазин работает с 08:00 до 20:00

Выход 1

Выход номер 1 расположен на четной стороне Дмитровки около Дубнинского проезда. Здесь находятся лифтовый павильон и павильон над лестничным сходом. Работы еще не завершены, но уже видно, что павильон имеет классическую форму. Результат работы выглядит четко, аккуратно и качественно.

Качество исполнения

В процессе строительства возникли некоторые косяки, например, проблема с бетоном парапета, но ее было решено облицеванием камнем для скрытия. Также можно заметить различные размеры светильников, что выглядит несколько странно. Внутри павильона цвет металлоконструкций и камень на стенах отличаются от стандартных решений.

Детали интерьера

Несмотря на небольшие косяки, интерьер выполнен стандартно. Белый цвет металлоконструкций и непривычного оттенка камень на стенах создают интересный облик павильона. Навигационный лайтбокс у лестницы хорошо спроектирован, а подводка кабелей для него предусмотрена изначально, что исключает наличие проводов и кабель-каналов.

Безопасность и дверь в тамбур лифта

В случае чрезвычайной ситуации, безопасность обеспечивает гермозатвор, облицованный декоративными панелями из нержавеющей стали. Створки гермозатвора имеют блестящую полированную или матовую шлифованную поверхность. Дверь входа в тамбур лифта находится за навигационным лайтбоксом.

13Перед входом в вестибюль потолок облицован такими же панелями, что и в самом вестибюле. Подробнее поговорим о потолке, когда будем смотреть второй вестибюль.

14Потолок собран из треугольных панелей красного цвета, а также из светлых пирамидок.

15Напротив выхода из вестибюля висит еще одни лайтбокс с обозначением выходов. Выход номер 1 мы посмотрели.

16А вот выхода 2 еще нет. Сразу за входным тамбуром установлена временная перегородка со служебной дверью. Интересно, что указатель на выход 2 уже повесили.

18Вестибюль здесь совершенно не большой, по крайней мере по сравненияю с соседним. На входе, как всегда, рамки металлодетекторов, по левую сторону по ходу движения, расположены билетные автоматы, и ИНФО-СОС, который перекрыл доступ к вентрешеткам отопительных приборов, соответственно часть отопительных приборов будет не обслужить. =)

19С другой стороны вестибюля турникеты и двери на выход.

20Отделка потолка такая же, как перед входом в вестибюль. На чертеже было немного не понятно, как это будет выглядеть в живую. Оказалось, что это смотрится довольно неплохо. На стенах и колоннах светлые панели, на полу серый камень. В общем облицовка довольно спокойная, чтобы не перетягивать на себя внимание с главного декоративного элемента — потолка.

21Тамбуры, как входной, так и выходной, отделаны нержавеющими панелями, перекликающимися с нержавейкой дверей и отделкой балюстрад эскалатора.

22Светильники на балюстрадах в виде светящихся колец, из новых светильников эти мне кажутся очень удачными и со временем они определенно станут классикой, как "окурки" и "Чупа чупсы" с первых станций. К сожалению потолок не получилось сделать нормально и справа мы видим огромную щель между потолком и отделкой стены.

23Наклон отделан светлым камнем, потолок оштукатурен и выкрашен в белый. На фоне этого скромного оформления потолок вестибюля смотрится очень нарядно!

24На уровне платформы, в зоне натяжной, потолок сделали из рейки с линейными светильниками.

25А это проходы вдоль края платформы. Над головой та же рейка со светильниками, которые почему-то оказались длиннее реек. Также по краю платформы идет ограждение из перфорированного нержавеющего листа.

26Два реечных потолка разделяет панель в цвет отделочной панели на путевой стене.

27Общий вид на портал со стороны платформы.

28А теперь снова вернемся на поверхность и посмотрим на выходы 3 и 4. Как всегда рядом стоят венткиоски. Вот так они выглядели в день открытия. К сожалению и венткиоски не сумели допилить к открытию. На дальнем видно, что еще нет ламелей в передней части.

29Общий вид на павильоны выхода 3. Очень круто смотрится с пёстрыми домами на заднем плане и зеленой травкой на переднем.

30Лифтовый павильон. Он стандартный, ничего особенного. Единственное, что мне не понятно, почему такая странная разбивка панелей в верхней части, она почему-то неравномерная, с чем это связано?

31Это в день открытия еще не все примыкания были установлены. Сейчас вроде этот косяк поправили.

32Тоже в день открытия. Кошмар!

33Самое интересное, что лифты в день запуска станции не работали.

34Задняя часть павильона над лестничным сходом. Тут из интересного, форма цоколя. Сзади зачем-то сделали наклонную часть.

36Рекламные билборды на остановке рекламируют открытие новых станция. Вообще у меня жена работает в рекламе и говорит, что городские власти могут взять и выкинуть с рекламных площадей в городе любого, и разместить на них свою информацию, к празднику, выборам или вот к открытию новых объектов. Деньги, оплаченные за размещение рекламы, естественно никто не возвращает.

37А это павильон спустя месяц. Сопли подобрали он стал смотреться гораздо лучше.

38Типовой павильон, тут никаких вопросов нет, если бы времени строителям дали столько сколько недо, то и мелких косяков бы не выплыло.

39Подбешивает вот этот знак пешеходного перехода, который стоит вплотную к павильону. Если уж действительно нужен этот знак, то сделайте лайтбокс с таким рисунком и повесьте на панель портала, все будет аккуратнее смотреться. Но знаки делают одни, а павильон другие люди, порой кажется, что они существуют в совершенно разных вселенных и измерениях. Договориться они никак не могут.

40Новая какая-то фишка с элементом навигации в виде кусочка карты. Раньше такого не делали. Кстати вот таким же образом можно было разместить и знак подземного перехода. Блин, и здесь тоже палка с буквой "М" стоит не по центру павильона! Как так-то?

42Здесь такая же отделка, как в павильоне другого вестибюля.

43Тот же камень на стенах, те же перила из нержавейки.

45По прошествии месяца венткиоски доделали, вот как сейчас выглядит один из них, с фото 28 месячной давности. В нижней части появились декоративные элементы и сейчас он выглядит так, как задумывался архитекторами.

47Дверь в венткиоск. Сейчас она выглядит довольно странно, но вокруг двери должно появиться примыкание из нержавейки, которое закроет эту фигню.

48Пойдем смотреть на выход 4. Около него также еще не завершилось благоустройство, честь территории еще огорожена.

49Здесь такая же история. Стандартный лифтовой и лестничный павильоны.

52Парковка самокатов у выхода из метро. Жду не дождусь когда станут запрещать эти электросамокаты или хотя бы штрафовать наездников, которые гоняют по пешеходным дорожкам сбивая людей.

53Перед входом стоит "таблетка" со схемой метро. Обратите внимание, что здесь нет этого ужасного знака "подземный переход". Так, получается, можно было и без него. Традиционно буква "М" смещена относительно центра и от этого у перфекционистов кровь хлещет из глаз.

54Внутри тоже все не слава богу. Забыли подвести проводку к навигационному лайтбоксу и в итоге мы снова получили кабель канал прибитый на каменную отделку. Это какой-то позор.

55Вход в тамбур лифта на уровне подуличника. Обратите внимание, что тут откосы проема выполнены в камне. Лифт естественно не работает, о чем сообщает табличка. Заглянем внутрь.

56Здесь какой-то ужас, вместо откосов из нержавейки, какая-то дикая дичь из композитных панелей, прибитых прям насквозь к основанию.

57По стенам подуличника как обычно развесили фото со строительства.

58Перед входом в вестибюль установлены гермоворота. Декоративную отделку из нержавейки сделать не успели. Еще один прорыв по-Собянински.

59Зато обыватели могут посмотреть на конструкцию створок гермозатвора, такое не часто увидишь в свободном доступе.

61Еще одни лифтовой тамбур с другой стороны.

62А тут откосы оштукатурены. И дверь почему-то сплошная без окошка.

63Как и в соседнем вестибюле, перед входом потолок имеет такой же праздничный вид, как и внутри.

64Тамбур на выход. Обратите внимание, что здесь панели из нержавейки сделаны в высоту дверей, а на предыдущем фото панели почему выше, и это смотрится странно, явный косяк.

65Пространство между тамбурами отделано светлыми панелями. Сразу бросается в глаза отсутствие вентрешетки (проем просто закрыли листом оцинковки), и нормальных откосов у дверей.

66То, о чем я говорил, верхние панели не одного размера, над дверями они выше, чем с боков. Очень странно. Сам вестибюль и платформенную часть посмотрим в следующий раз, также глянем на рендеры. Чтобы не делать огромный пост, разбил его на две части. Продолжение следует.

Еще про Яхромскую:

Яхромская. Часть 1Яхромская. Часть 2